Różne takie komunikaty o remontach i organizacji ruchu

[Wisnia683]

[lap-ka]

Przydałaby się również zmiana na skrzyżowaniach Łódzkiej z Przemyską i potem Płocką. Przy popołudniowych powrotach ludzie skracają tam sobie czas oczekiwania w korku na Havla i pędzą nie patrząc co się dzieje na w/w skrzyżowaniach, co niejednokrotnie już było przyczyną groźnych sytuacji a nawet wypadków. Do rozważenia byłoby także włączanie świateł na Łódzkiej/Płockiej w godzinach szczytu.

[bartosz b]

[mdpgd]

"REMONT WIADUKÓW NA AL. ARMII KRAJOWEJ NAD UL. POHULANKA
16 października (poniedziałek) 2017 r. rozpocznie się pierwszy etap remontu wiaduktów na al. Armii Krajowej nad ul. Pohulanka. Na czas przeprowadzenia prac zmieni się organizacja ruchu w tym rejonie. Jezdnie wiaduktów w obu kierunkach zostaną zwężone:
- na wiadukcie w kierunku Obwodnicy zamknięty zostanie lewy pas ruchu,
a środkowy zostanie zwężony do 2 m;
- na wiadukcie w kierunku Centrum zamknięty zostanie lewy pas ruchu,
a środkowy zostanie zwężony do 2 m.
Pierwszy etap remontu wiaduktów na al. Armii Krajowej nad ul. Pohulanka obejmie przebudowę połowy dylatacji wiaduktów. Prace odbywać się będą od poniedziałku do soboty w godzinach 7.00 – 18.00.  Drugi etap remontu wiaduktów będzie polegał na przebudowie drugiej połowy dylatacji wiaduktów. Rozpocznie się po zakończeniu pierwszego etapu."


...godziny pracy są perełką w całej informacji...


http://www.gdansk.pl/wiadomosci/Uwaga-remonty-wiaduktow-Utrudnienia-na-Sucharskiego-i-Armii-Krajowej,a,90783

[Wisnia683]

Chyba każdy zauważył, że z końcem wakacji 2017 roku rozpoczął się niespotykany wcześniej na Ujeścisku poranny armagedon komunikacyjny. Jesteśmy na dzień dzisiejszy najbardziej zakorkowaną dzielnicą Gdańska. W godzinach między 7-8 właściwie ciężko w ogóle wyjechać spod bloku. Koszmar. Problemem oczywiście jest niewydolna siatka ulic. A właściwie jej brak. Ciekawe jakie w tym temacie działania podejmie Rada Dzielnicy oraz nasi radni miejscy ? Zdaje się, że Nowa Warszawska z UKŁADEM DROGOWYM staje się niezbędna a ma to być sam tramwaj i to może za 5 lat, tak samo jak połączenie Zakoniczyna z Jabłoniową. Jak można było zaprzepaścić taką szansę na połączenie drogowe Człuchowskiej z Płocką i pozwolić na wybudowanie tylko chodnika ? Za rok ta dzielnica stanie się właściwie nie do życia. Chyba najlepiej sprzedać za wczasu mieszkanie bo wszystko wskazuje na to, że za parę lat to będzie getto z najtańszymi mieszkaniami w większości komunalnymi.

[Tofik_73]

Zamknąć tranzyt przez Człuchowską i po sprawie...po to chyba była Havla zbudowana, a nie jak 90 % jeździ ze Świętokrzyskiej przez Człuchowską do Warszawskiej i nawet mają w dup... że dzieci idą do szkoły i może 5 aut ustąpi na 10 jadących, prawie codziennie to obserwuje. 15-sto letnie szroty na złom i po korkach.

[kuzyn123]

[bartosz b]

Co z przedłużaniem Porębskiego do Jabłoniowej? Przecież po zbudowaniu Nowej Bulońskiej zabrałoby to część ruchu z Warszawskiej i Łostowickiej.

[Tofik_73]

Jestem tu nowy na osiedlu od jakiegoś roku i jak wszędzie jakieś uwagi się znajdą. Największe chamstwo (które zauważyłem) kierowców jest na skrzyżowaniu Piotrkowska/Jeleniogórska/Częstochowska przy parkingu piętrowym jadących w stronę TBS-ów i Nowosądeckiej i w dół,a szczególnie im się nagle śpieszy zaraz po wyjściu ludzi ze 118. Jakoś kierowcy pewnie miejscowi skręcający w prawo w Częstochowską mają większą kulturę. Na pozostałych w miarę jest oki.
Podobno gdzie jest teraz istniejąca pętla 118 ma być rondo i "nowa Unruga" do Warszawskiej. Czy to prawda ? a jak kawałek dalej "ma być" przecież rozbudowana Wieżycka. Pozdrawiam

[Wisnia683]

Problem na Ujeścisku to miedzy innymi zmiana regulacji świateł dla gigantycznego potoku szrotów jadących skrótem Człuchowską od Zakoniczyna. Dostali dłuższe zielone do skrętu z Piotrkowskiej w Warszawską. Zapchana w ten sposób została cała Warszawska bo nie była w stanie przyjąć tyle aut. Przez to zablokowane zostało całe skrzyżowanie bo oczywiście cały szrot ładuje się z Piotrkowskiej w Warszawską nawet na czerwonym. Finalnie stanęła cała okolica. Brawo. Mam nadzieje, że ktoś pójdzie po rozum do głowy i przywróci wcześniejsze ustawienie. Ruch od Człuchowskiej powinien zostać w jakiś sposób ograniczony. W końcu jest nowa Havla.

[kuzyn123]

[Wisnia683]

10.000 tys to na pewno nie. Chyba, że liczyć razem z Łostowicami aż po obwodnicę czy Spółdzielnią Mieszkaniową zresztą nieważne. Chodzi o auta jadące od strony Zakoniczyna a nie tylko jego mieszkańców. Wiadomo, że przez Człuchowską po płytach jadą też Kowale, Borkowo + inne osiedla i wioski. Polecam postać 10 min pod blokiem żeby wyjechać z parkingu a potem kolejne 15 min żeby dojechać do Jabłoniowej czy Havla. Takiej chorej sytuacji jak od tej jesieni nigdy nie było. Tranzyt przez Ujeścisko musi być jakoś unormowany. Od wybudowania Havla na Południu nie było praktycznie żadnych inwestycji poprawiających siatkę dróg. Od kilku lat tylko zapowiedzi, wizualizacje konsultacje jak to drogi szerokie jak autostrady pokryją całe Południe. Myślenie rodem z PRL. Chaotycznie porozrzucane osiedla po polach, bez połączeń drogowych, buspasów, tu nie potrzeba szerokich dwupasmowych dróg tylko zwykłe osiedlowe ulice które to wszystko połączą i rozłożą ruch. A mam wrażenie, że albo trzeba ebnąć szeroką na 50 m Havla albo nic.

[kuzyn123]

To bus pasy blokujące ruch czy drogi osiedlowe? Proszę się określić
Co do liczby mieszkańców, policzyłem sobie na danych z 2016 i wypisałem wszystko na poniższym obrazku (daje link bo nie chcą działać bbcode):

https://i.imgur.com/NTbPikx.png